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usdt官网(www.caibao.it):保时捷Taycan Cross Turi *** o台湾宣布预售400万起,800 V 电池手艺电翻全场!

admin2021-03-07137

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保时捷在日前向全球同步揭晓新款跨界猎跑 Taycan Cross Turi *** o,这台车款同时也是保时捷 Taycan 纯电跑车车系的生力军,它延续了如 Taycan 四门轿跑系列的特点,加上保时捷研发的 800 V 电池手艺,驱动了 Taycan Cross Turi *** o 的性能显示,接纳新的高科技底盘搭载四轮驱动及自动式气压悬载系统,使得 Taycan Cross Turi *** o 纵然在越野、非平展道路上都可以获得稳固的驾驭体验。

同时 Taycan Cross Turi *** o 亦在后座搭客打造了 47mm 顶部空间,提升乘坐时的舒适性,并透过大型的尾门,延伸车尾空间跨越 1,200 L 的酬载容量,使保时捷 Taycan Cross Tur-i *** o 不仅具有跑车基因,同时也是一台兼具生活化实用性的车款。

保时捷 Taycan Cross Turi *** o 全车系标配输出功率达 93.4 kWh 的高性能升级电池系统 Performance Battery Plus,并于台湾推出两款车型:

  •  Taycan 4 Cross Turi *** o - 电池功率为 280 kW(380 PS),超增压搭配起跑控制(Lau-nch Control)Launch Control 时达 350 kW(476 PS)。可于 5.1 秒内完成 0~100km/h 加速,极速为 220 km/h,续航里程为 389 – 456 km(WLTP)。
  •  Taycan 4S Cross Turi *** o - 电池功率为 360 kW(490 PS),超增压动力(Overboost),搭配起跑控制(Launch Control)时,最大功率可达 420 kW(571 PS)。并可于 4.1 秒内完成0~100 km/h 加速,极速为 240 km/h,续航里程为 388 – 452 km(WLTP)。

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新款保时捷 Taycan Cross Turi *** o 除了标配高科技底盘搭载四轮驱动及自动式气压悬载系统之外,也提供越野设计套件(Offroad Design Package)作为选配,可加高离地间隙至多 30mm,以利行驶于更严重的越野环境;此外,原厂亦提供「Gravel(碎石)行驶模式」为尺度设置,提升优化车辆在粗拙道路上行驶的稳固性。

Taycan Cross Turi *** o 承袭了 2018 年日内瓦车展保时捷 Mission E Cross Turi *** o 的外观设计;被保时捷设计师称为「飞跃线(flyline)」的运动感车顶线条,自车身尾部下滑再向后延伸,勾勒了 Taycan Cross Turi *** o 的整体车身轮廓。轮弧、车头及车尾叶子板,以及侧裙等细部设计皆充满越野跑格,这种气概也延伸至限定于越野套件提供的前、后保杆及门槛旁挡泥板设计,不只具备特殊外型,同时也可珍爱车辆于越野时不受沿途碎石刮伤。

运动外观套件:车后专属电动自行车架 (配备供应将依差别市场调整,现实请依当地市场为准)

保时捷更为 Taycan Cross Turi *** o 车主设计打造专属的车后自行车架(配备供应依当地市场为准),至多可架载三辆自行车,亦可容纳差别类型的自行车,使用弹性高;最特别之处是纵然在架载自行车的状态下,依旧可自由开启尾门。此外保时捷在这次揭晓会也同时揭晓 eBike Sport 及 eBike Cross 两款顶级电动自行车(配备依当地市场为准),与 Taycan Cross Turi *** o 堪称电动车的另类配对。

保时捷全球执行董事会主席 Oliver Blume 在 3 /4 的全球揭晓会示意,「我们在 2019 年揭晓保时捷首部纯电跑车时,便向天下同步传递了一个主要讯息,我们以为保时捷是永续移动的领导者,我们设定要在 2025 年前杀青目的:跨越半数由保时捷生产制造的车辆都将会是纯电驱动或油电车款。回首2020年,保时捷于欧洲市场三分之一销售车辆皆搭载电动动力系统,使我们更坚定信赖电能驱动就是未来。全新 Taycan Cross Turi *** o 更助我们向永续未来迈进一大步。」

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